Toți cei 12 membri ai echipajului navei „PROGRESS IV” au fost salvați joi seară, 27 august 2026, după ce ambarcațiunea sub pavilionul Republicii Dominicane s-a scufundat în zona economică exclusivă a României. Incidentul a avut loc la aproximativ 15-20 de mile marine de Sfântu Gheorghe.
Nava, care plecase din portul ucrainean Reni și transporta zahăr, a transmis o alertă de incendiu la bord către MRCC Constanța în jurul orei 17:55. La bord se aflau 12 marinari, dintre care opt ucraineni și patru azeri.
Operațiunea de salvare s-a desfășurat în condiții meteo dificile, cu valuri de circa 2,5 metri. La intervenție au participat nave ale Gărzii de Coastă și ARSVOM, precum și o navă comercială, „MOHAMAD B”, care se afla în zonă.
Gabriel Cerchez, comandantul navei „Ștefan cel Mare” a Gărzii de Coastă, a explicat că echipele de salvare au ajuns după ce nava se scufundase deja. „În momentul în care am ajuns, nava era deja scufundată. Am procedat pentru recuperarea a cinci persoane din pluta de salvare cu nava, iar cu ambarcațiunea de intervenție am recuperat alte cinci persoane din apă”, a declarat acesta. Comandantul a subliniat că întunericul a complicat misiunea: „Au avut și noroc foarte mare pentru că deja era întuneric beznă. Dacă mai întârziem și 20 de minute cred că nu mai reușeam să îi găsim”.
În total, Poliția de Frontieră română a recuperat zece marinari, în timp ce alți doi au fost salvați de echipajul navei comerciale „MOHAMAD B”. Unul dintre membrii echipajului a suferit o fractură la mână și a fost transportat la Sulina pentru îngrijiri medicale.
Incidentul a fost confirmat și de Nicușor Dan, care a felicitat echipele de intervenție. „În cursul acestei seri am avut un eveniment la limită, dar în afara apelor noastre teritoriale, am avut o navă care a fost lovită. Din fericire, prin intervenția Gărzii noastre de Coastă, toți membrii echipajului au fost salvați”, a declarat acesta, conform News24.
Evenimentul se petrece în contextul războiului din Ucraina, care a dus la creșterea riscurilor în Marea Neagră. Atacurile aeriene ruse asupra porturilor ucrainene de la Dunăre și Marea Neagră au amplificat presiunea asupra traficului maritim civil din apropierea apelor teritoriale ale României.
Cu o lună în urmă, un incident similar a avut loc în aceeași zonă, la aproximativ 20 de mile marine sud-est de Sfântu Gheorghe, când o navă cisternă a fost lovită de drone și a luat foc. Aceste evenimente succesive indică o creștere a riscului operațional pentru navele comerciale care tranzitează culoarul maritim din apropierea Deltei Dunării.
