Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Constanța a deschis un dosar penal in rem după ce nava comercială PROGRESS IV s-a scufundat în zona economică exclusivă a României. Anchetatorii investighează ipoteza unui atac cu o dronă incendiară, potrivit informațiilor publice.
Incidentul a avut loc în seara zilei de 27 august, la aproximativ 20 de mile marine (circa 30 km) sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe din județul Tulcea. Cei 12 membri ai echipajului, 8 ucraineni și 4 azeri, au fost salvați. Nava transporta zahăr și, conform datelor oficiale, nu avea la bord materiale inflamabile.
Dosarul penal vizează fapta, nu o persoană anume, și a fost deschis pentru infracțiuni precum operarea unei drone care transporta explozibil și distrugerea sau avarierea unei nave. Ancheta a pornit după ce raportul inițial al navei, transmis prin sistemul de alertă, a indicat că „a fost lovită de ceva dronă” la 16 mile marine de țărm.
Ipoteza unui atac extern este susținută de Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor. Acesta a afirmat că incendiul a fost probabil provocat de o dronă de tip „Dragon”, care utilizează o încărcătură pe bază de termită, capabilă să atingă temperaturi de 2.200°C și să declanșeze incendii greu de stins. „Impresia este că atacul s-a efectuat cu drone, probabil alt tip de drone, drone incendiare, cele care pot extinde ușor incendiul la navă, pentru că altfel nava nu avea cum să ia foc în felul ăsta și să se și scufunde”, a declarat Mihălcioiu.
Scufundarea navei generează presiune asupra siguranței rutelor comerciale. Liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor a cerut autorităților române să analizeze o posibilă rerutare a navelor care se îndreaptă spre Sulina, argumentând că actualele culoare de navigație nu mai sunt sigure. O astfel de modificare ar implica însă costuri suplimentare pentru transportatori, care ar fi nevoiți să ocolească zonele considerate riscante. News24 „Cred că navele trebuie rerutate. Zonele de navigație prin apele economice sau departe de apele teritoriale pare că nu sunt în regulă, nu sunt zone sigure și cred că autoritățile românești ar trebui să ia în considerare o rerutare și o altă zonă de navigație a navelor care vin spre Sulina”, a adăugat Adrian Mihălcioiu.
Operațiunea de salvare s-a încheiat cu succes. Zece dintre marinari au fost preluați de Garda de Coastă, iar ceilalți doi de o altă navă comercială. Unul dintre navigatori a suferit o rană la braț, iar cinci persoane au fost transportate la Spitalul Județean Constanța pentru îngrijiri. Incidentul se adaugă unei serii de evenimente de securitate petrecute în apropierea graniței României de la începutul războiului din Ucraina, printre care distrugerea unor mine marine de către Forțele Navale Române și descoperirea de fragmente de drone pe litoral și în Delta Dunării.
